«SORPRENDIDO por tan distinguido reconocimiento», declaró con excelente humor el alcalde de Ribadeo, Fernando Suárez, al conocer que cuenta en su concello con el tramo catalogado como el más peligroso de la red de carreteras españolas. El Real Automóvil Club de Cataluña lo sitúa en los 8,2 kilómetros que comprende la N-642 entre la N-640 y la N-634. El trazado no se ha tocado desde «tiempos inmemoriales», según el propio alacalde, que recuerda la belleza paisajística por la que transcurre ese tramo en paralelo a la ría de Ribadeo. El alcalde de Ribadeo espera que Fomento «se ponga las pilas», algo muy necesario y exigible para los otros siete puntos negros que ese informe señala en las carreteras de la provincia de Lugo. Alguno de ellos aparece año tras año en esta «distinción» por peligrosidad para los accidentes.
Sanidade
El presidente de la Xunta invitó al equilibrio en la valoración-crítica de la sanidad gallega : «Tan importante é non caer no conformismo de que todo está feito como reivindicar e conservar todo o que xa conseguimos». Mostrar las carencias no impide reconocer los logros. Fue en la presentación de la II Fase del Hospital de Ourense. La acción en infraestructuras y dotación sanitaria continuó durante la crisis, años que originaron recortes sensibles. La sanidad está ahora políticamente sensible, aunque los ciudadanos le otorguen la mayor valoración a pesar de los efectos de la recesión. Está en el núcleo de la opositora parlamentaria: comisión de investigación paralela. O está en las dimisiones y problemas del área de Vigo. Hay tarea pendiente en sanidad o en educación. Pero también hay que reconocer que Galicia ofrece un ejemplo positivo para el resto de España en el tránsito por los años duros.
