O presidente da Xunta, Alberto Núñez Feijóo, visitou este luns as obras para desdobrar en autovía o corredor Nadela-Sarria, concretamente o primeiro tramo, entre A Pobra de San Xiao e Sarria centro. O investimento nesa parte supera os 25 millóns de euros e estará terminada "no outono de 2022", segundo a previsión avanzada polo titular do Goberno galego.
Feijóo afirmou que as obras para desdobrar o corredor en autovía "continuarán", de modo que, ao mesmo tempo que se avanza nos traballos do primeiro tramo, que ten unha lonxitude de 11,5 quilómetros, este mesmo ano será licitada a redacción do proxecto para completar o trazado íntegro da futura autovía entre Nadela e Sarria.
Durante a súa intervención, acompañado pola conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, reivindicou que nos "peores anos" da crise económica a Xunta foi capaz de investir 135 millóns de euros para completar a vía de altas prestacións entre Sarria e Monforte, o que permitiu reducir o tempo de desprazamento entre Lugo e Monforte a menos de 45 minutos.
Na mesma liña, garantiu o "compromiso" da Xunta para "coser" o territorio galego con infraestruturas de comunicación capaces de garantir as mellores condicións de mobilidade para as persoas e para as mercancías. "Hoxe o 80% da poboación de Galicia atópase a menos de 15 minutos dunha vía de altas prestacións", dixo Feijóo, quen aproveitou para avanzar novos proxectos destinados a vertebrar a provincia de Lugo.
O popular denuncia que faltan avances reais en proxectos do Goberno central en Lugo, como as autovías a Santiago e Ourense
Nese sentido, anunciou que este mes sairán a licitación as obras da primeira fase para acondicionar a estrada autonómica LU-231, que comunica os municipios de Palas de Rei, Friol e Begonte, cun investimento previsto de 2,8 millóns de euros.
Ademais, confirmou que dentro dunhas semanas iniciarase o proceso para contratar a redacción do proxecto construtivo da Ronda Este de Lugo, unha obra que permitirá completar o cinto que rodea a capital lucense.
Así mesmo, Feijóo aproveitou este acto para trasladar a súa "preocupación" pola falta de avances reais naqueles proxectos que considera "imprescindibles" para o futuro de Lugo e que dependen do Goberno de España. Nese sentido, asegurou que as obras da autovía A-54, entre Lugo e Santiago, están sumidas nun "letargo" e censurou que non hai "avances" na conexión entre Lugo e Ourense a través da A-56, unha vía que só ten en servizo un dos seus tramos e que, ao seu xuízo, en solitario ofrece pouca funcionalidade aos usuarios.
Reiterou tamén que é necesario seguir avanzando nos trámites para conectar a cidade e a provincia de Lugo coa alta velocidade. "En 2018 foi presentada unha planificación completa para mellorar a conexión ferroviaria entre Lugo, Monforte de Lemos e Ourense, que implicaba que en 2021 estaría en servizo a primeira fase das obras. No entanto, aínda non se comezou nin un só quilómetro da súa construción", lamentou.
