A Xunta, "ante a crecente preocupación" pola inminente subida do prezo das peaxes da AP-9, enviou unha carta ao Goberno estatal cunha proposta para evitar máis incrementos extraordinarios en impórtelos e aplicar novas bonificacións en viaxes de ida e volta no día.
A conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, este mércores remitiu ao secretario de Estado de Infraestruturas, Pedro Saura, unha proposta que contén dúas medidas concretas para paliar o impacto das peaxes nas economías familiares e na competitividade de Galicia.
Por unha banda, indican desde o Executivo autonómico, esta alternativa céntrase na revisión da aplicación do Real Decreto que fixa o aumento de tarifas do 1 % acumulativo durante 20 anos para financiar a ampliación da autoestrada en Santiago e na ponte de Rande.
Trátase, xa que logo, de revisar o acordo pechado en 2011 coa concesionaria, "eliminando os pagos inxustificados", xa que, de cumprirse nos seus termos, suporá que os galegos paguen a Audasa mediante as peaxes un total de 1.400 millóns de euros por unhas obras que custaron preto de 230 millóns.
A Xunta propón que o custo das obras afróntese a través dos Orzamentos Xerais do Estado en lugar de con subidas de peaxe e sen incluír beneficios inxustificados para a concesionaria.
Así, proponse un pago anual á concesionaria de 53,1 millóns de euros durante cinco anos por parte dos Orzamentos Xerais do Estado que, sumado ás dúas subidas de peaxe xa acometidas, permitiría evitar novos incrementos extraordinarios.
Por outra banda, esta alternativa do Goberno galego tamén expón a bonificación doutro 25 % a todos os usuarios que realicen traxectos de ida e volta no día pola AP-9 e que sería complementaria á que xa vén aplicando.
Na misiva, Vázquez subliña que estas medidas son realistas e viables.
