O periplo do Tren Celta

â??A experiencia de viaxar no Tren Celta desde Galicia ata O Porto segue sendo toda unha lección de vida. A viaxe, que agora se realiza en vagóns moito máis cómodos, é operado polo persoal de Renfe ata que entra en territorio portugués, onde toman o mando os operarios de Comboios.
El moderno tren del Eje Atlántico junto al Celta que sigue uniendo Galicia y Portugal, en Guixar. DP
photo_camera El moderno tren del Eje Atlántico junto al Celta que sigue uniendo Galicia y Portugal, en Guixar. DP

Cando o ve vostede desde a plataforma, estacionado xunto a unha desas máquinas modernas que alcanzan velocidades abraiantes, xa se dá conta de que vai subirse a un tren singular. Nada que ver co deseño aerodinámico do inmaculado tren branco que se atopa ao seu lado. O Tren Celta está construído a base de ángulos rectos. Non xoga a favor do vento; loita contra el a peito aberto.

Nos trens modernos, se vostede non mira polo portelo, ten a sensación de estar parado; hai pantallas, megafonía e no seu caso bar. O Tren Celta mira ao seu veciño como avó á súa neta mentres ela manexa móbiles, consolas, tabletas e portátiles, como dicíndolle: "Cando eu tiña a túa idade non necesitabamos esas modernidades". E ten razón, ao seu xeito. Elixín precisamente este tren e este traxecto por azóns sentimentais, cóntolle: fai cousa de 40 anos, un grupo duns 30 amigos e amigas quinceañeras propuxémonos unha aventura entón case imposible: facer unha gran viaxe ao estranxeiro dunha semana sen tutelas de familia nin profes. Un rito iniciático para o que necesitabamos dúas cousas: unha, o permiso dos nosos pais; e outra, o seu diñeiro. Lográmolo catro e fixemos o mesmo traxecto, Vigo-Porto.

O moderno tren do Eixo Atlántico xunto ao Celta que segue unindo Galicia e Portugal, en Guixar. DP
O tren do Eixo Atlántico xunto ao Celta que segue unindo Galicia e Portugal, en Guixar. DP

Esta semana, tanto tempo despois, unha vez a bordo, no noso vagón acomodáronse dous grupos de rapaces, un de strong <>xaponeses e outro de strong <>alemáns. Nas súas caras, nos seus xestos, nas súas conversacións atropeladas, vin o mesmo que experimentara eu tanto tempo atrás: a sensación de liberdade dunha primeira experiencia vital; a euforia do adolescente que se sabe case adulto.

Os usuarios habituais que aprecian o valor dun vello guerreiro celta que segue unindo a dous pobos irmáns

O Tren Celta é un sobrevivente moi apreciado tamén polos usuarios habituais que aprecian o valor dun vello guerreiro celta que segue unindo a dous pobos irmáns. Os pasaxeiros aceleramos con el, animámolo cando chega unha costa e celebramos eses tramos nos que alcanza o seu modesta velocidade punta. Todos somos condutores cando así o desexamos e cando non, lemos, durmimos ou nos comemos un bocadillo.

é un tren tranquilo para pasaxeiros reflexivos que, como el, imos ao noso ritmo, o mesmo que o foi e o é para mozos aventureiros que queren comerse a vida a bocados. é polivalente, diría eu.

Este tren é operado por strong <>Renfe no seu tramo galego. Entrando en territorio portugués celébrase un cambio de garda demasiado informal para o meu gusto. Baixa o persoal de Renfe para ser substituído polo de Comboios de Portugal. Ésa é outra das súas singularidades.

Eu pídolle a vostede unha cousa: se é unha desas poucas viaxeiras galegas que nunca subiu ao Tren Celta, dele unha oportunidade mentres estea a tempo. Este avó mantense en forma, pero encara a xubilación e faio con dignidade. Mellorou en comodidade, en climatización ou no seu deseño interior; desapareceu aquel traqueteo que ía de vagón en vagón, pero os tempos bótanselle encima, é lei de vida. Con el desaparecerá un xeito de viaxar en tren que hoxe xa é case un vestixio encantador. As súas modernas herdeiras son esas formidables locomotoras silenciosas, rápidas como un lóstrego, suaves como o veludo, espectáculos de luz, pantallas e son, eses trens de Renfe nos que vostede senta, revísanlle o billete, bébese un zume, saúda ao pasaxeiro de á beira e sen darse conta chegou ao seu destino.

Hai que render unha homenaxe a este sobrevivente que aínda nos vai dando algunha lección de vida, que fai da viaxe parte dunha odisea e que conserva o romanticismo duns tempos que foron peores, os que lle tocou vivir e superar. Dentro de non moito será substituído por un neto. é o que toca. Entón diremos, con toda a razón, que xa era hora e tamén con igual razón que botarémolo de menos. Que se nos vai un vello amigo e que os tempos novos, que están para quedar, van borrando aos poucos un pasado que non foi mellor, pero que era o que había, e podemos deixar caer unha lagrimilla por este vello tren, un pouco cascarrabias e de bo corazón, que nos deixará, seica, o recordo dunha aventura.

Comentarios