Comeza a fase final de probas de ERTMS entre Zamora e Pedralba da Ave a Galicia

Comprobarase a correcta funcinalidad do sistema en escenarios "análogos" nun traxecto de 110 km
Paso de un tren de alta velocidad
photo_camera Paso dun tren de alta velocidade.

Adif Alta Velocidade realizarán entre este venres e martes –do 15 ao 19 de maio– as probas do sistema de seguridade ERTMS Nivel 2 a máxima velocidade comercial –300 quilómetros por hora– en distintos trens entre Zamora e Pedralba de la Pradería, na liña da Ave que unirá a Galicia con Madrid

Segundo informa nun comunicado, comprobarase a correcta funcionalidade do sistema en "escenarios análogos" aos de explotación comercial co fin de corroborar a reacción segura. Así, probaranse distintos escenarios: cun tren da serie S-112; en réxime de sucesión de trens e en cruzamento con dous convois da serie S-730.

O trazado entre Zamora e Pedralba, de 110,7 quilómetros de lonxitude, inclúe 14 viadutos, 9 túneles, o Posto de Adiantamento e Estacionamento de Trens de Tábara, a nova estación de Sanabria e un cambiador de ancho en Pedralba de la Pradería

A correcta análise posibilita o peche do expediente para a posta a disposición do tramo para probas de fiabilidade e formación de maquinistas, tal e como establece a recomendación técnica de 1/2015 da Axencia Estatal de Seguridade Ferroviaria (Aesf) sobre os procesos previos á posta en servizo de novas liñas ou o inicio da explotación de novos tipos de servizos. 

Esta última fase de probas por parte desenvólvese tras concluír satisfactoriamente as probas dinámicas de ERTMS N2, a velocidade máxima e co sistema de respaldo ASFA, e unha vez publicado o documento regulamentario que posibilita as probas funcionais finais.

OLMEDO-ZAMORA

Estas probas realízanse unha vez permitírono as condicións establecidas polo estado de alarma ante o impacto do coronavirus, segundo informa Adif.

Doutra banda, no tramo anterior entre Olmedo e Zamora (en servizo) xa finalizaron as probas de ERTMS N2 realizadas por Adif-AV e estase traballando no peche do expediente para a posta a disposición do tramo para probas de fiabilidade e formación de maquinistas.

Comentarios