martes. 14.07.2020 |
El tiempo
martes. 14.07.2020
El tiempo

Renault descarta o peche das súas plantas en España, onde suma 14.000 empregos

Grupo Renault. TOMS KALNINS (EFE)
Grupo Renault. TOMS KALNINS (EFE)
O fabricante francés recortará 15.000 postos de traballo en todo o mundo

Renault descartou o peche das súas plantas en España, onde conta con factorías en Valladolid (dúas), Palencia e Sevilla e emprega a unhas 14.000 persoas, dentro do plan de axuste presentado este venres polo grupo, que en todo o mundo recortará 15.000 empregos e reducirá custos por valor de 2.150 millóns de euros.

Segundo aseguraron a Efe fontes da compañía, en España non se expuxo ningún peche, aínda que non detallou como afectará ao seu persoal no país o axuste de empregos anunciado.

En España, o fabricante francés conta con preto de 14.000 traballadores, uns 9.000 deles en produción.

O fabricante automobilístico conta con catro fabricas en España, dúas de peza, en Sevilla (caixas de cambio) e Valladolid (motores), e dous de ensamblaje, en Valladolid, onde produce o seu modelo Captur, e en Palencia, onde monta os Megane e Kadjar.

Os catro centros produtivos permaneceron pechados desde mediados de marzo, con motivo da extensión da pandemia da covid-19, ata mediados de abril.

No primeiro trimestre deste ano, o grupo Renault perdeu máis de 5.000 millóns de euros e recortou a súa facturación o 19,2 %. As súas vendas de vehículos sufriron unha caída do 25,9 %, ata 672.962 unidades.

En España, a cifra de vendas alcanzou os 182.026 vehículos, un 3,3 % menos que no mesmo período do ano anterior.

Segundo indica Renault na súa web, a fábrica de Palencia, inaugurada en 1978, conta cunha superficie total de 323.081 metros cadrados de superficie construída, e na actualidade produce a gama Megane e Kadjar e exporta o 85 % da súa produción.

En Valladolid sitúase a primeira fábrica que o grupo fundou en España, inaugurada a unidade de Carrocería en 1966 e a de Montaxe en 1972, fusionadas en 1995. A de motores inaugurouse en 1965, e conta con tres talleres e unha planta de inxección de aluminio.

É aquí onde a compañía iniciou a produción do seu primeiro híbrido enchufable, o Captur E-Tech Plug-in.

A de Sevilla, pola súa banda, dedícase á fabricación de caixas de velocidades desde 1966, e conta cunha superficie de 211.842 metros cadrados.

Renault descarta o peche das súas plantas en España, onde suma...
comentarios