A dirección de PSA Vigo expuxo este luns unha proposta de expediente de regulación de emprego temporal (ERTE) para unha das súas dúas liñas, de cen días de duración e que afectaría a uns 800 empregados, e, alternativamente, a metade de tempo e de persoal se se suprime unha das dúas quendas da mesma.
Tras esgotar outras medidas de flexibilidade, a dirección de PSA optou por un ERE temporal debido á baixa produción da liña 1, a que ensambla os Peugeot 301 e o Citroën C-Elysee, debido á baixa demanda dos citados modelos nos países onde se comercializan, especialmente en Turquía.
Fontes sindicais consultadas por Efe indicaron que na reunión deste luns, na que se constituíu a mesa de negociación, o Ere temporal exposto pola empresa é para 100 días, até decembro de 2019, e con 800 traballadores afectados.
Como alternativa puxo sobre a mesa suspender unha das dúas quendas da liña 1, co que pasaría a ser de 50 días e 400 os empregados afectados. Calquera das opcións escollidas empezaríase a aplicar en xaneiro de 2019.
As fontes sindicais consultadas por Efe consideran que, no caso de que se elixa a segunda opción, o Ere será rotativo entre todos os traballadores da liña 1, da mesma maneira que eles rotan cada semana entre as quendas de mañá e de tarde.
Dirección e sindicatos fixaron este luns o calendario de negociación do Ere, que contempla reunións este xoves, o luns 19 e o mércores, 21, cando os sindicatos deberán fixar a súa posición, e o luns 26 decidir cales secundan un eventual acordo e cales non.
A situación da liña dos sedanes contrasta coa que *ensambla as furgonetas Rifter, Berlingo e Combo, na que haberá actividade os domingos 9 e 16 de decembro, así como o día 6, festivo, cando traballará a cuarta quenda, do mesmo xeito que o 26 e 27.
Os representantes sindicais consultados por Europa Press coincidiron en sinalar a necesidade de buscar "alternativas" e medidas que permitan "minimizar o impacto" deste.
