Domingo. 18.11.2018 |
El tiempo
Domingo. 18.11.2018
El tiempo

O custo dun depósito varía en ata 11 euros dependendo da gasolineira

Pouco máis de 40 establecementos galegos venden o diésel por baixo dos 1.2 euros. J.J GUILLEN (EFE)
Pouco máis de 40 establecementos galegos venden o diésel por baixo dos 1.2 euros. J.J GUILLEN (EFE)

Pouco máis de 40 establecementos galegos venden o diésel por baixo dos 1,2 euros ► Encher o tanque custa 8 euros máis que hai un ano se é de gasóleo e 6,7 máis con gasolina

As estacións de servizo galegas viven unhas das xornadas grandes da tempada estival cuns paneis de prezos que se resisten a ofrecer un alivio palpable nos petos dos condutores. Encher un depósito de 55 litros de diésel na comunidade requiría o venres rabuñar algúns céntimos máis que no inicio da primeira operación saída do verán e desembolsar unha media de 8 euros máis que hai un ano, 6,7 no caso de consumir gasolina. é o resultado dunha escalada de meses coa que o verán é xa desde o seu inicio o máis caro dos últimos catro, sen obviar que a factura varía —e moito— en función da gasolineira na que se encha.

A diferenza é tal que no caso de que se encha o tanque dun vehículo pode superar os 11 euros, tanto se se consome diésel como gasolina. Así é que, atendendo aos datos que recompila a diario o Goberno entre máis de 600 estacións de servizo galegas, na que vendía o venres o gasóleo máis barato, a 1,119 euros o litro, había que desembolsar 61,55 por un depósito completo e na máis cara —a 1,326 euros— eran necesarios 72,93. E as dúas están na mesma provincia, en Lugo, a primeira en Sarria e a outra na Pastoriza. No caso da gasolina, mentres, os extremos localízanse en Narón —co litro a 1,225 euros— e Padrón (1,439).

ecoEntre os máximos e os mínimos, e á espera dos cambios fiscais, o prezo medio do diésel en Galicia estaba o venres en 1,267 euros, non moi lonxe do nivel de hai sete días e lixeiramente por encima do de finais de xuño, cando se roldaban os 1,261. Con todo, e aínda que non se alcanzan importes de finais de maio, a diferenza faise enorme na comparación con hai un ano, porque os datos da Comisión Nacional dos Mercados e a Competencia din que a tarifa media na mesma semana de agosto de 2017 era de 1,117 euros.

Entón aínda se podían atopar en Galicia gasolineiras que vendían o litro por baixo do euro, algo imposible agora, cun prezo medio un 13,4% superior ao de hai doce meses. De feito, das algo máis de 620 estacións de servizo que envían datos actualizados ao Ministerio para a Transición Ecolóxica, só 42 están por baixo dos 1,2 euros. No caso da gasolina o encarecemento do último ano foi un pouco menor, pero aínda así está cerca do 10%, porque o litro vendíase o venres a unha media de 1,351 euros. Sen chegar aos prezos de hai tres meses, si se supera algo o importe do arranque da tempada estival, porque a fianis de xuño estaba en 1,343.

BRECHA CON ESPAÑA. Os datos do ministerio tamén serven para actualizar outra brecha: a que existe entre os prezos galegos —dos máis elevados de España— e a media estatal. Esta roldaba o venres os 1,225 euros para o diésel e os 1,323 para a gasolina, cun ascenso anual esta vez algo superior ao rexistrado na comunidade.

Vehículos
Haberá moratoria para a normativa de emisións?
Nun sector que afronta un tempo de cambios, o da automoción, unha das novidades inminentes podería non ser finalmente tan inmediata como se esperaba. O Ministerio de Industria está a estudar a posibilidade de aplicar unha moratoria dun ano á entrada en vigor do novo protocolo de control de emisións e consumos para a homologación de vehículos, o WLTP, prevista para setembro.
Máis marxe
Unha moratoria, ou un "réxime transitorio", daría máis marxe ás marcas para a adaptación a un sistema con probas para a homologación máis esixentes e próximas ás condicións reais de uso que as actuais.
Produtores e vendedores
A proximidade do cambio obriga aos concesionarios a liquidar stock e preocupa aos fabricantes. A patronal Anfac avisou de que a estrea do WLTP podería provocar unha caída do 5% na produción de vehículos en España en 2019 e unha redución das vendas se non se adapta o imposto de matriculación.

O custo dun depósito varía en ata 11 euros dependendo da gasolineira
Comentarios