Jesús Ferreiro (Ford Escort RS2000 MKI) foi o vencedor do II Rallye de Galicia Histórico, proba que se disputou ao longo do venres e onte en estradas próximas á localidade coruñesa de Melide.
Bo coñecedor dos tramos e perfectamente axustado ao vehículo que pilotaba, Ferreiro apenas tivo rival nesta carreira, puntuable, entre outros trofeos, para a Copa de España de rallyes de velocidade para vehículos históricos. O segundo clasificado foi Antonio Sainz (Ford Escort RS) e terceiro, Germán Gómez (Ford Escort RS 2000 MKII).
Pola súa banda, o lucense Sergio Vallejo (Ford Escort RS2000 MKI) non tivo demasiada fortuna, xa que nos tramos da mañá sufriu problemas eléctricos que lle levaron ao abandono.
No entanto, o particular regulamento deste tipo de probas permitiu ao de Meira retomar a competición e, aínda que xa sen ningún tipo de opcións, puido completar a carreira, facendo gala dunha gran espectacularidade. E é que a de onte foi unha carreira que fixo revivir aos máis nostálxicos os mellores rallyes de finais dos sesenta e principios dos setenta.
Os Ford Escort RS, con diferentes tipos de preparacións, foron os vehículos máis numerosos entre os máis de sesenta equipos que tomaron a saída, aínda que ao seu lado tamén había modelos moi interesantes como os Opel Manta e Ascona, os Renault 5 e Alpine, o Alfa Romeo Giulia, o Mini Cooper, o Datsun Sport 240 Z ou o Porsche 911.
En definitiva, os afeccionados puideron vibrar coas evolucións de vehículos xa míticos na historia do automóbil e que fixeron revivir unha época na que calquera tipo de axuda electrónica á condución debía de suplirse coa habilidade e o arroxo do piloto.
Rallye de re gularidad
Tamén houbo un apartado reservado á carreira de regularidade.
O vencedor foi o equipo de Daniel e Victorino Figueroa (BMW 1602), seguidos por Marcos Fernández e Yolanda López (Ford Escort RS2000 MKII). RS2000 MKII).
