O italiano Valentino Rossi (Yamaha YR M 1) foi sancionado con tres puntos de penalización por Dirección de Carreira do Campionato do Mundo de motociclismo polo incidente protagonizado co español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) e sairá último da formación de saída no Gran Premio da Comunidade Valenciana dentro de quince días.
Esa foi a gran noticia do GP de Malaisia, que chegou logo dunha carreira que gañou Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V). En Sepang impúxose a Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1), que foi segundo e recortou distancias co italiano Valentino Rossi. Agora, a falta dunha carreira O Doutor sácalle sete puntos ao mallorquino, aínda que terá o hándicap de saír o último na carreira decisiva.
E é que Rossi protagonizou un incidente con Márquez durante a sexta volta. O italiano esperou ao español e tras miralo e achegarse a el lanzoulle unha patada que tirou ao campión do mundo de MotoGP en 2013 e 2014 polos chans.
Nos último adestramentos libres previos á carreira produciuse un contratempo significativo no que se viron envolvidos dous pilotos españois pois Héctor Barberá (Ducati Desmosedici GP14), décimo na clasificación oficial, entrou moi coado nunha curva e levou "literalmente posto" ao tamén español Pol Espargaró (Yamaha YZR M 1).
Aínda que foi declarado apto para a carreira, Pol Espargaró foi o peor parado no contratempo, no que se propinou un forte golpe nas costas que "tocou" as vértebras C4 e C5, que ao seu regreso a España o obrigaron a pasar polo médico para coñecer o alcance real da súa lesión, Pol Espargaró tamén tivo que pasar pola clínica do circuíto e someterse a tratamento polo fisioterapeuta.
No caso de Héctor Barberá, o seu comportamento foi sancionado cun punto no seu carné e como xa acumulara catro durante a tempada, a sanción obrigouno a saír desde a última posición da formación de saída. Neste caso, Rossi foi sancionados con tres puntos que se suman a un que xa lle fora imposto no GP de San Marino.
CARREIRA. Unha vez se apagou o semáforo e con todo o interese centrado na loita polo título entre os pilotos de Yamaha, o italiano Valentino Rossi e o español Jorge Lorenzo, correron sorte dispar pois mentres o transalpino mantivo o seu posto -terceiro- a final de recta, ao español superárono os dous pilotos oficiais de Ducati, aínda que antes o concluír o primeiro xiro xa estaba tras Rossi.
Os dous pilotos de Repsol Honda, Dani Pedrosa e Marc Márquez, non fallaron e comezaron a marcar un forte ritmo na cabeza da proba, pero nin Rossi nin Lorenzo se despistaron.
Na apurada de freada de final de recta no principio da segunda volta Lorenzo meteuse por dentro a Rossi e aínda que este intentou manter a posición non puido, como tampouco logrou seguir en carreira o italiano Andrea Iannone (Ducati Desmosedici GP15), con evidentes problemas mecánicos.
Antes de terminar a segunda volta Jorge Lorenzo superou a Marc Márquez, por entón segundo, nun claro intento de evitar que Dani Pedrosa escapásese en solitario detrás da súa segunda vitoria da tempada.
Todo un fin de semana "cargado" coas declaracións de Rossi contra Márquez fixo saltar polo aire o seu rendemento en pista. De súpeto Rossi atopouse tras Márquez e entre eles comezou unha batalla espectacular e sen cuartel con constantes adiantamentos e algún xesto do italiano coa man ao español como para que lle seguise, algo que non debeu sentar nada ben ao piloto de Repsol Honda, que evidenciou non querer perder unha nova batalla co italiano, como xa sucedeu en Arxentina ou en Holanda.
A situación chegou ao seu culmen no sexto xiro cando de xeito descarado o italiano esperou ao español e, tras darlle coa moto, propinoulle unha patada que acabou tirándoo ao chan.
Márquez, sen un repousapés da súa moto, arrincou a mesma para conseguir chegar ata o seu taller mentres Dirección de Carreira, nunha decisión incomprensible polo claro da situación na que Rossi saca o pé e tira a Márquez e debe supor a bandeira negra de eliminación para o italiano, anunciou que investigaría o incidente logo da proba.
A carreira atopouse entón cun Dani Pedrosa líder, seguido, a sete décimas e en aumento, por Jorge Lorenzo e con Valentino Rossi xa a máis de sete segundos.
Algo máis atrás Aleix Espargaró (Suzuki GSX-RR), líder dun grupo de cinco pilotos que pelexou pola sexta posición e no que ademais do seu irmán Pol estaban o tamén español Maverick Viñales (Suzuki GSX-RR), o italiano Danilo Petrucci (Ducati Desmosedici GP14), que a acabou adxudicando en propiedade, e o alemán Stefan Bradl (Aprilia RS-GP).
O maior dos irmáns Espargaró acabou a proba na sétima posición, por diante de Maverick Viñales e Pol Espargaró, con Héctor Barberá (Ducati Desmosedici GP14) na décimo terceira posición, xusto por diante de Toni Elías (Forward Yamaha) e con Álvaro Bautista (Aprilia RS-GP), décimo quinto.
