Volverá a ser diputado en el Congreso tras siete años en el Gobierno y los últimos diez meses en la oposición. Promete "trabajo, trabajo y más trabajo defendiendo a Galicia, Lugo, A Mariña y Viveiro".
¿Cómo se encuentra después de conocer el resultado electoral?
Fastidiado. Es un resultado que no era el previsto y por supuesto que no era el deseado. Solo queda analizar, reflexionar y trabajar.
La bajada del PP ha sido general y también local en A Mariña.
Sí, hubo una bajada generalizada a todos los niveles. Esto ha sido así, por eso hay que analizar los motivos y trabajar para las locales, para las que tenemos un mes y confiamos en darle la vuelta. Siempre decimos que unas elecciones no son extrapolables a otras, hay que saber diferenciarlas bien y nosotros salimos a ganar en todos los concellos.
A falta de un análisis más profundo, ¿a qué atribuye la caída del Partido Popular?
El motivo fundamental ha sido la división del voto en tres opciones. Mientras que la izquierda agrupó el voto en el PSOE, la derecha y el centro lo dividieron entre tres opciones políticas. Veníamos advirtiendo durante la campaña de las consecuencias que tenía eso pero no fuimos capaces de convencer a la gente de que esto era así, seguramente algunos ya se están arrepintiendo.
Es el único diputado mariñano en el Congreso, ¿qué es lo más importante para la zona ahora?
Llevo ya unos años siendo el único porque el PP es el que ha puesto candidatos de la comarca en puestos de salida, lo cual demuestra el compromiso con A Mariña. Voy a trabajar por las cuestiones que interesan en la comarca y ahora la más importante es el problema de Alcoa, que está seriamente amenazada de cierre con un gobierno que no es capaz de dar una solución.
¿En qué otros proyectos para A Mariña pondrá el foco?
Sánchez quiere volver a presentar los presupuestos que le tumbamos, que eran absolutamente lesivos para la provincia de Lugo, le quitaban un 30% de inversión en carreteras y un 60% en la conexión con la alta velocidad. En la autovía de A Mariña la previsión del PP de 280 millones el PSOE la bajaba a 5, paralizaba la obra, por lo que intentaremos que esto no ocurra.
