O BNG anunciou este venres a presentación no Parlamento de Galicia dunha iniciativa sobre "a progresiva deterioración" da infraestrutura e servizos da liña de proximidade de tren que une Ferrol e Ribadeo, cuxos servizos permanecen reducidos desde o inicio do estado de alarma polo covid-19.
Nun comunicado, a formación reiterou a existencia dun "abandono premeditado" deste servizo. "Parece camiñar cara á liquidación definitiva", reprochou o grupo político.
O parlamentario ferrolán Mon Fernández sostivo que ás deficiencias estruturais que denuncian "desde hai tempo" úneselle a situación que deriva da covid-19.
Así, sinalou que Renfe propiciou a redución dos servizos nun 75 %, quedando Ferrol-Ribadeo cun único servizo diario en cada sentido cando antes había catro.
Tamén destacou que as liñas de proximidade teñen catro frecuencias ao día en lugar do oito de que dispuñan con anterioridade.
"A xestión que está a facer Renfe da situación é surrealista", considerou o deputado, que valorou que a firma pública esgrime que desde a finalización do estado de alarma vén adaptando a oferta á demanda real detectada.
Con todo, matizou que a empresa non dispón de revisores que poidan contabilizar o nivel de utilización, polo que estimou que a "cuestión é xustamente ao revés, porque é evidente que é imposible recuperar o nivel de utilización se non hai servizo".
Fernández apuntou que a situación supón na práctica o illamento das comarcas e concellos afectados ao non dispor doutra alternativa de transporte público.
Neste sentido, indicou que a problemática se fai máis grave aínda con motivo do comezo do curso lectivo en Secundaria e universidade".
Ao seu xuízo, a recuperación de frecuencias "resulta neste momento unha necesidade urxente", polo que instou á Xunta a "exercer un papel activo por máis que as competencias sexan do Estado".
