Peinador es insostenible, según el Tribunal de Cuentas de la Unión Euorpea. Lavacolla y Alvedro no figuran entre los veinte aeropuertos de la Unión analizados. No sería muy diferente el diagnóstico. No hay masa crítica en Galicia para mantener tres aeropuertos y además contar con el Ave. Peinador recibió seis millones de euros y pasó de 1,4 millones de viajeros (2007) a 678.720 (2013). Los viajeros, cada vez más caros. Las cuantiosas inversiones públicas que recibieron los aeropuertos gallegos no se tradujeron en incremento de usuarios. Lo sabían quienes las decidieron. Solo son explicables por las políticas localistas de campanario, que lastran el desarrollo de Galicia, y las perversiones que acompañaron a muchas de las grandes inversiones públicas hasta la crisis. En pura gestión serían exigibles responsabilidades por estos despilfarros europeos (600 millones de fondos comunitarios para esos 20 aeropuertos analizados) y, en lo que nos toca, a Galicia, por no invertir por prioridades. ¿Para qué los nuevos aparcamientos de los tres aeropuertos? ¿Para qué nuevas inversiones multimillonarias en tres aeropuertos si se apuesta por el Ave? No hay viajeros en toda Galicia para sostener múltiples frecuencias diarias en el Ave y alimentar además tres aeropuertos. Sabía y se sabe.
Poco va a cambiar
El nuevo portavoz del PP Rafael Hernando es conocido por aliementar la polémica y por sus declaraciones subidas de tono. Declaraba ayer que «poco va a cambiar», lo que equivale a un pronóstico del tono que pueda dominar el debate parlamentario y político. Si desde los sillones del PSOE Carmen Montón saluda al nuevo ministro de Justicia como «verdugo» en su primera comparecencia parlamentaria, y si se suma ahora Rafael Hernando desde el espacio popular, el nivel del debate puede alcanzar el de aquella ocasión en que Hernando le espetó a Rubalcaba: «Eso no me lo dices en la calle».
