La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, y la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, han presentado este lunes el Plan de Calidad del Aire –rebautizado como Plan A "porque no puede haber un plan b"– que incluye una treintena de medidas a implantar en los próximos años como la reducción de la velocidad a 70Km/h en la M-30 a partir del ejercicio que viene, la prohibición de aparcar en la zona SER (interior de la M-30) a los vehículos sin distintivo ambiental desde 2020 y la limitación de su uso en 2025 en todo el término municipal.
La limitación a 70km/h se establecerá también para los accesos metropolitanos (M-40 y M-45). Sabanés ha explicado que estas medidas tienen como objetivo reducir el dióxido de nitrógeno (NO2) en un 15 por ciento con el año 2020 como horizonte temporal y un transvase modal que pase por reducir los recorridos del automóvil privado en un 25 por ciento, lo que se conseguirá con limitaciones para el vehículo privado en función del etiquetaje marcado por la DGT y sus emisiones contaminantes.
El plan establece plazos temporales, con hitos en 2018, 2020 y 2025. En 2018 habrá horarios diferenciados para coches cero y eco en el Area Central Cero Emisiones (que agrupa y amplía las actuales APR); gratuidad para cero y sin restricción horaria, junto a una bonificación del 50 por ciento de los eco en el interior de la M-30 (zona SER), y renovación de taxis sólo con modelos eco y cero en el término municipal.
En 2020 podrán acceder al Area Central los cero, eco y C; habrá limitaciones de coches sin distintivo ambiental en la zona SER y la flota de la EMT será cien por cien de bajas emisiones en todo Madrid.
En 2025 podrán entrar en el Area Central sólo los coches con distintivo cero emisiones y eco y se limitará la circulación en el término municipal a vehículos sin distintivo ambiental. Los taxis deberán ser cero o eco.
Madrid limitará la velocidad a 70 km/h en toda la M-30 en 2018
También prohibirá circular en el centro a los vehículos sin distintivo ambiental desde 2020
