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Jorge Prado: "Creo que puedo estar a la altura de los mejores pilotos en MXGP"

Jorge Prado, en el podio, tras proclamarse campeón del mundo por segunda vez. DIEGO MUÑOZ
Jorge Prado, en el podio, tras proclamarse campeón del mundo por segunda vez. DIEGO MUÑOZ
Con 18 años es doble campeón del mundo de MX2, categoría que se le queda pequeña. Por eso la próxima temporada dará el salto a la categoría reina, MXGP, donde a bordo de una moto de 450 cc se verá las caras con los mejores. Es un reto mayúsculo, pero Prado no tiene miedo

Viene de cerrar la temporada en el Cross de las Naciones, en el que se estreno en una moto de 450 cc, con la que el próximo año dará el salto a MXGP. Antes, encadenó su segundo título mundial de MX2, categoría que se le queda pequeña. Se presenta un futuro apasionante para el piloto lucense, que pese a sus 19 años demuestra tener la cabeza muy bien amueblada.

Esta temporada logró su segundo título en el campeonato del mundo de MX2 casi sin rival...

Fue una temporada perfecta y podré decir que mejor de lo esperado. He ganado muchísimas pruebas y a todos los rivales con los que compito, este año he estado un paso por encima de ellos.

¿Esperaba esta superioridad?

De cara a este año yo tenía buenas expectativas tras ser campeón. Sabía que podía ganar muchas pruebas, pero tantas y ser tan consistente y regular iba a ser complicado; así que estoy con vencido con la regularidad que pude tener este año.

Tras ser campeón en MX2 decidió no dar el salto a MXGP. ¿Qué ha aprendido de este segundo año?

Hicimos bien en quedarnos y tener un año más de experiencia en MX2, porque ha sido totalmente diferente al del año pasado. Era más yo mi propio rival. Quería no fallar, y eso es algo muy complicado porque tienes que estar muy atento y no cometer errores; es fundamental para conseguir el título. Cometí uno en la segunda prueba, que no pude disputar por lesión, pero me reenganché y volví más fuerte.

¿Cómo se lleva eso de ser tu propio rival?

Intento mejorar día a día. Sabía que mi objetivo final iba a ser el paso a la categoría grande y es por eso que tuve siempre mucha motivación para seguir mejorando y progresando.

¿Con qué título de los dos se queda? 

Con los dos. Porque el primero fue esencial para hacer lo que hice este año; aprendí muchas cosas y fue una temporada increíble. Y este año utilicé la experiencia del año pasado y progresé, así que fue increíble.

Ahora da el salto a la categoría grande con KTM, firma con la que firmó por cuatro años...

Estoy muy contento de quedarme en KTM. Estoy en el mejor lugar donde puedo estar y tengo a la mejor gente a mi alrededor y para pasar de mi categoría lo hago en muy buenas manos. Puedo progresar muy bien dentro de esta estructura y ellos me van a proporcionar el mejor material para conseguir mis objetivos.

La primera toma de contacto con las motos de MXGP la tuvo elpasado fin de semana en el Motocross de las Naciones y con buenos resultados.

Empecé a rodar con la 450 después de conseguir el Mundial y dos semanas más tarde competí. Fue una prueba que me salió bastante bien dado el mal tiempo y lo poco que llevaban encima de esa moto; me dejó muy satisfecho. Me siento bien de cara al año que viene, con ganas de que empiece.

¿Qué sensaciones le dejó esta prueba?

Las sensaciones fueron muy buenas desde el principio. Tuve un problemilla en la primera manga con las gafas por no gestionar bien cuando tirar de los tirables; un poco fallo mío y que resolvimos muy rápido porque en la segunda manga no tuvimos problemas. Me sirve de experiencia de cara al futuro y de eso también estoy orgulloso. Pero me quedo un poco fastidiado por la primera manga porque creo que podría haber dado un poco más de mí si no fuese por ese problemilla. Pero tengo buen sabor de boca y muchas ganas de seguir.

¿Cuál es su objetivo en su primera temporada en MXGP?

Ser regular. Intentar progresar, ir de menos a más. Siempre digo lo mismo, pero es la verdad, lo más importante es ser un piloto regular para intentar conseguir un título. Hay muchos pilotos buenos en MXGP, vamos a ser siete campeones del mundo en la categoría máxima y el nivel va a ser muy alto, pero creo que puedo estar a la altura.

¿Ponerse el primer año el objetivo de ganar es demasiado?

Bueno, quién sabe. Creo que puedo progresar mucho. Ganar va a ser muy complicado y hay que esperar a que empiece la temporada para ponernos un objetivo realista.

¿Cómo cambia su preparación para dar el salto a esta categoría?

Lo primero van a ser unas vacaciones. Llevo mucho tiempo entrenando muy duro y creo que me merezco unas vacaciones y desconectar del motocross para reenganchar más fuerte de cara al año que viene. Respecto al plan de entrenamiento, está en marcha. Vamos a intentar mejorar donde flaqueé un poco este año y la carrera de las Naciones nos sirvió un poco para ver dónde podemos progresar y mejorar esos aspectos.

¿Qué otro deporte le ayuda para mejorar en el motocross?

Soy muy aficionado al trial y creo que te sirve mucho para el motocross porque es un deporte muy técnico, en el que hay que tener mucho equilibrio y te puede ayudar.

¿Cómo ve el motocross en España?

Creo que está creciendo un poco el motocross en España, cada vez salen más pilotos a correr fuera al extranjero y eso hace que el nivel suba. Vienen pilotos empujando bastante fuerte y estoy orgulloso que se vean más pilotos compitiendo en los europeos, mundiales.

Aún es joven, ¿pero piensa en competir en otro tipo de campeonato como velocidad o en el Dakar?

Aún no lo sé. Estoy empezando aún mi carrera deportiva. Pero quién sabe. La velocidad es un deporte que también me atrae, no tanto como el motocross porque por eso lo hago (ríe), pero en un futuro porqué no. O un Dakar. Son cosas que podría hacer.

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